Nei primi giorni di gennaio Fabbrica Italia Spa (più semplicemente Fiat Auto) ha registrato il dominio 500L, e questo non può che confermare il nome definitivo. La nuova 500L farà il suo debutto al Salone di Ginevra fra poco più di un mese e sarà lanciata sul mercato questa estate. La 500L accresce la Famiglia del cinquino Fiat, seguendo lo sviluppo di gamma intrapreso da alcuni anni dalla Mini. Dopo la due porte del 2007 è arrivata la variante Abarth nel 2008 e la cabrio nel 2009.
La nuova vettura del Lingotto sarà lunga 4.15 metri nella s
ua variante a passo corto/cinque posti e 4.25 metri quando verrà configurata a passo lungo/sette posti. Entrambe utilizzeranno una versione evoluta del pianale Small, mentre la gamma motori sarà composta dai benzina 0.9 Twinair (85 CV) e 1.4 (77 e 105 CV) e dal 1.3 Multijet a gasolio, anch’esso declinato nei power-step da 75 e 95 CV. Le avversarie di riferimento saranno tre, ovvero le Citroen C3 Picasso, Ford B-Max e in particolar modo Mini Countryman.
La Fiat 500L verrà prodotta come noto nello stabilimento serbo di Kragujevac, realizzato in joint-venture con il governo di Belgrado che ne possiede il 33%. Le prime vetture saranno costruite a partire dall’estate ed entro la fine del 2012 verranno realizzati 40.000 esemplari, che saliranno a 100.000 l’anno una volta a regime (nel 2013).
Carlo Rallo
